| DRIVERS | PAC | BRA | ARG | SMA | MON | SPA | CAN | GER | UK | FRA | BEL | ITA | BR2 | JAP | AUS | TOTAL | |||
| 1 | MEDUZME | TEAMLUCK RT | 6 | 10 | 10 | 5 | 2 | 8 | 8 | 10 | 59 | ||||||||
| 2 | MATSUSHICHRIS | BREIZH F1 | 5 | 1 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 4 | 6 | 1 | 59 | |||||
| 3 | F JONES JR | PLAYER’S | 8 | 8 | 1 | 1 | 8 | 6 | 8 | 40 | |||||||||
| 4 | CRASH | PLAYER’S | 8 | 10 | 5 | 6 | 1 | 3 | 5 | 38 | |||||||||
| 5 | KEISHIN | ARTA | 10 | 3 | 1 | 8 | 5 | 10 | 37 | ||||||||||
| 6 | MUTAN | MUTAN RACING | 10 | 4 | 4 | 5 | 2 | 3 | 5 | 2 | 35 | ||||||||
| 7 | FABINATOR | ARTA | 6 | 5 | 5 | 10 | 3 | 3 | 32 | ||||||||||
| 8 | ENIPLA | SURVIVOR | 4 | 10 | 10 | 4 | 4 | 32 | |||||||||||
| 9 | MODJO | BREIZH F1 | 3 | 1 | 8 | 8 | 6 | 6 | 32 | ||||||||||
| 10 | LUCAS | TEAMLUCK RT | 4 | 5 | 8 | 5 | 6 | 28 | |||||||||||
| 11 | HJ | IRATOL | 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 10 | 27 | ||||||||||
| 12 | BARON | DRAGOTRON | 1 | 2 | 2 | 4 | 8 | 4 | 2 | 1 | 24 | ||||||||
| 13 | UGO MCTAVISH | SURVIVOR | 3 | 5 | 2 | 2 | 3 | 5 | 20 | ||||||||||
| 14 | FRANGLAIS | AUTOMATION | 10 | 1 | 4 | 4 | 19 | ||||||||||||
| 15 | UWLOSS | THOMRAPH | 6 | 3 | 6 | 1 | 1 | 17 | |||||||||||
| 16 | THOMRAPH | THOMRAPH | 8 | 3 | 2 | 3 | 16 | ||||||||||||
| 17 | YANN | DRAGOTRON | 3 | 3 | 10 | 16 | |||||||||||||
| 18 | BJG | SKY RACERS | 5 | 5 | 2 | 12 | |||||||||||||
| 19 | KHILTO | AUTOMATION | 4 | 1 | 6 | 11 | |||||||||||||
| 20 | SNOWIZZ | STRATAGE | npq | 10 | 10 | ||||||||||||||
| 21 | TAKUMA ORI | STRATAGE | npq | 4 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 4 | ||||
| 22 | F.ESTRE | LAROUSSE MARCH | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||
| 23 | ALEXGR | AGR FORD | 4 | 4 | |||||||||||||||
| 24 | J.L PICHIN | LAROUSSE MARCH | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
| 25 | MIHAIL | LIFE | . | . | 3 | npq | nq | npq | . | . | . | . | . | 3 | |||||
| 26 | KUREHA SUMINOYA | STS | 2 | 2 | |||||||||||||||
| 27 | BUSH | STS | . | . | . | 0 | |||||||||||||
| 28 | NATHE | LERT RENAULT | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 0 | |||||||
| CONSTRUCTORS | ENGINE | PAC | BRA | ARG | SMA | MON | SPA | CAN | GER | UK | FRA | BEL | ITA | BR2 | JAP | AUS | TOTAL | ||
| 1 | BREIZH F1 | YAMAHA | 5 | 4 | 8 | 7 | 6 | 14 | 14 | 16 | 4 | 6 | 1 | 6 | 91 | ||||
| 2 | PLAYER’S | MUGEN HONDA | 8 | 8 | 9 | 11 | 5 | 14 | 2 | 9 | 13 | 79 | |||||||
| 3 | TEAMLUCK RT | RENAULT | 6 | 10 | 10 | 8 | 5 | 2 | 5 | 14 | 8 | 10 | 78 | ||||||
| 4 | ARTA | MUGEN HONDA | 10 | 8 | 8 | 5 | 11 | 8 | 3 | 5 | 10 | 3 | 71 | ||||||
| 5 | SURVIVOR | FERRARI | 3 | 5 | 2 | 6 | 13 | 15 | 4 | 4 | 52 | ||||||||
| 6 | DRAGOTRON | RENAULT | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 11 | 14 | 2 | 1 | 40 | |||||||
| 7 | MUTAN RACING | RENAULT | 10 | 4 | 4 | 5 | 2 | 3 | 5 | 2 | 35 | ||||||||
| 8 | THOMRAPH | FERRARI | 14 | 3 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 33 | |||||||||
| 9 | AUTOMATION | PEUGEOT | 3 | 1 | 10 | 6 | 1 | 4 | 4 | 29 | |||||||||
| 10 | IRATOL | FERRARI | 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 10 | 27 | ||||||||||
| 11 | STRATAGE | FORD | 4 | 10 | 14 | ||||||||||||||
| 12 | AGR FORD | COSWORTH | 4 | 5 | 4 | 13 | |||||||||||||
| 13 | SKY RACERS | FERRARI | 5 | 5 | 2 | 12 | |||||||||||||
| 14 | LARROUSSE – MARCH | MERCEDES | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | ||||||||||||
| 15 | LIFE | FERRARI | . | . | 3 | 3 | |||||||||||||
| 16 | STS | MUGEN HONDA | 2 | 0 | |||||||||||||||
| 17 | LERT | RENAULT | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 0 | |||||||
| INDEPENDANTS | ENGINE | PAC | BRA | ARG | SMA | MON | SPA | CAN | GER | UK | FRA | BEL | ITA | BR2 | JAP | AUS | TOTAL | ||
| 1 | MUTAN RACING | RENAULT | 10 | 4 | 4 | 5 | 2 | 3 | 5 | 2 | 35 | ||||||||
| 2 | IRATOL | FERRARI | 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 10 | 27 | ||||||||||
| 3 | TEAMLUCK RT | RENAULT | 6 | 10 | 10 | 8* | 5* | 2* | 5* | 14* | 8* | 26 | |||||||
| 4 | SKY RACERS | FERRARI | 5 | 5 | 2 | 12 | |||||||||||||
| 5 | LIFE | FERRARI | . | 3 | . | . | . | . | . | 3 | |||||||||
| 6 | LERT | RENAULT | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 0 | |||||||
| * non comptabilisé | |||||||||||||||||||
| DSQ : Disqualifié | F: Forfait | ||||||||||||||||||
| DNQ : non qualifié | . Non engagé | ||||||||||||||||||
| NPQ : non Pre-qualifié | PQ : passage obligatoire en pré-qualification | ||||||||||||||||||