| La STS S4 est motorisée par le V8 Ford client , et dans son partenariat beaucoup d’éléments ont été copié , les ressemblances entre le chassis Ford et STS sont d’ailleur assez visibles. Mais alors que Ford est empetrée dans ses affaires interne, Sound of the Sky reussi a faire progresser la monoplace et si elle est pas la plus en vue en debut de saison (malgrés deux podiums ndlr..), elle permet a sa paire de pilote de maintenir ses chances dans un championnat qui n’aura jamais été aussi serré. Et le meilleur arriva puisque malgrés une égalité de point entre les deux pilotes titrable , c’est Kureha qui est designé champion de saison 4, alors que l’equipe au constructeur est à peine 6eme ! |
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| n | Grand prix | Ecurie | Pilote | Moteur | Course |
| 1 | Australia | STS | Kureha | Ford V8 | DNF |
| STS | Raky | Ford V8 | 3 | ||
| 2 | Malaysia | STS | Kureha | Ford V8 | 2 |
| STS | Raky | Ford V8 | 6 | ||
| 3 | Brazil | STS | Kureha | Ford V8 | DNF |
| STS | Raky | Ford V8 | 7 | ||
| 4 | San Marino | STS | Kureha | Ford V8 | 18 |
| STS | Raky | Ford V8 | 14 | ||
| 5 | Europa | STS | Kureha | Ford V8 | 6 |
| STS | Raky | Ford V8 | 18 | ||
| 6 | Monaco | STS | Kureha | Ford V8 | DNF |
| STS | Raky | Ford V8 | 10 | ||
| 7 | Spain | STS | Kureha | Ford V8 | 3 |
| STS | Raky | Ford V8 | 16 | ||
| 8 | Canada | STS | Kureha | Ford V8 | 10 |
| STS | Raky | Ford V8 | 20 | ||
| 9 | Germany | STS | Kureha | Ford V8 | 15 |
| STS | Raky | Ford V8 | 16 | ||
| 10 | UK | STS | Kureha | Ford V8 | 9 |
| 11 | France | STS | Kureha | Ford V8 | 10 |
| 12 | Belgium | STS | Kureha | Ford V8 | 1 |
| 13 | Austria | STS | Kureha | Ford V8 | 11 |
| 14 | Italy | STS | Kureha | Ford V8 | 5 |
| 15 | Europa | STS | Kureha | Ford V8 | 3 |
| STS | Bush | Ford V8 | 11 | ||
| 16 | Japan | STS | Kureha | Ford V8 | 7 |
| STS | Bush | Ford V8 | 12 |
